admin
ความพิเศษของน้ำมันรถแข่งใน Moto GP
น้ำมันถือว่าเป็นสิ่งสำคัญในโลกยุคอุตสาหกรรมที่นอกจากจะเป็นเชื้อเพลิงหลักของโลกแล้ว ยังสามารถช่วยขับเคลื่อนการคมนาคมให้เดินไปควบคู่กับการพัฒนาด้านต่างๆ ซึ่งน้ำมันแต่ละประเภทก็ให้คุณประโยชน์และการใช้งานที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับผู้ใช้งานจะเลือกใช้ให้เหมาะสม
Credit : Motorival
ในโลกของการแข่งขันจักรยานยนต์ Moto GP น้ำมันถือว่าแทบจะเป็นทุกสิ่งทุกอย่างของการแข่งขันเลยก็ว่าได้ เพราะหากคุณจะมีเครื่องยนต์ที่ดีหรือคนขับที่เก่งแค่ไหนหากน้ำมันไม่มีรถของคุณก็วิ่งไม่ได้ ส่งผลให้แต่ะละทีมแข่งให้ความสำคัญกับการใช้งานน้ำมันพอสมควร ซึ่งก็จะแตกต่างกับที่รถทั่วไปใช้อยู่พอสมควร ๆ หลัก ๆ คือค่าออกเทนน้ำมัน หรือค่ามาตรฐานการวัดประสิทธิภาพน้ำมันเบนซิน ซึ่งบ้านเราจะคุ้นกับเลข 91 หรือ 95 ซึ่งตัวเลขนี้ยิ่งสูงจะยิ่งดี เพราะสามารถทนแรงบีบอัดและไม่ให้มีการชิงจุดระเบิดได้ดี ซึ่งใน Moto GP ใช้ออกเทนถึง 102 ซึ่งคุณภาพดีกว่าน้ำมันตามท้องตลาดแน่นอน ซึ่งแต่ละทีมแข่งก็สามารถดีไซน์สูตรน้ำมันเอง ได้ถือว่าไม่ผิดกติกาแต่ต้องผ่านการทดสอบตามมาตรฐานที่ทาง Moto GP ได้วางไว้
Credit : Thairat
และมีความลับอีกหนึ่งอย่างที่หลายคน อาจจะไม่รู้คือการเติมน้ำมันในรถแข่ง Moto GP นั้นจำเป็นต้องลดอุณหภูมิลงเสียก่อน เพื่อให้น้ำมันมีปริมาตรลดลงในขณะที่น้ำหนักเท่าเดิม เพราะตามหลักของแรงดันแล้ว เมื่ออุณหภูมิที่สูงขึ้นโมเลกุลน้ำมันจะเกิดการขยายตัว ทำให้ล้นถังออกมาได้ทำใหต้องเติมน้ำมันน้อยลง แต่ถ้าหากเราลดอุณหภูมิเราสามารถเติมน้ำมันได้เพิ่มขึ้น เพราะไอส่วนเกินได้ควบแน่นมาเป็นของเหลวเรียบร้อยแล้ว จะเห็นได้ว่าเทคนิคเล็กๆน้อยๆเกี่ยวกับน้ำมันก็มีส่วนช่วยให้การแข่งขันได้เปรียบขึ้นมาได้ ไม่สามารถมองข้ามองค์ประกอบใดได้เลยจริง ๆ
Credit : Motorival
- สมเกียรติได้ไปต่อ หลังได้รับสัญญาใหม่จากทีม
- สโมสร ปารีสแซงต์ แฌร์แม็ง เกียรติประวัติ
- สมเกียรติ จันทรา เตรียมตัวลงแข่ง มอเตอร์สปอร์ต
- แฟนวอลเลย์บอล ยืนยันไม่เลิกติดตาม 6 เซียนแน่นอน
.
.
