admin
YAMAHA XSR 900 สไตล์โมเดิร์น สุดคลาสสิค
YAMAHA XSR 900 มาในรูปแบบของโมเดิร์นสุดคลาสสิค โดยเจ้า XSR 900 ในปี 2019 ทางค่ายได้มีการอัพเกรดในเรื่องของสีรถใหม่ “Garage Metal” มีลักษณะคล้าย ๆ สีโลหะ ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจมาจากรถแข่งที่เป็นสีขาว-แดงในยุค 1970 สีที่ถังน้ำมันของ XSR 900 ใช้สีเงินโลหะเป็นสีพื้น และคาดด้วยลายเส้นสีแดงให้อารมณ์สปอร์ตคล้าย ๆ กับตัวแข่งในอดีต ส่วนเบาะนั่งเดินตะเข็บสีแดง เสริมความสปอร์ตให้เข้ากับตัวรถ
ด้านหน้าโดดเด่นด้วยไฟทรงกลม ประกบด้วยไฟเลี้ยวทรงหัวกระสุน เรือนไมล์แบบ RETRO STYLED ด้วยรูปแบบทรงกลมที่สวยงาม ผสานแผงหน้าปัดแบบ LCD แสดงผลได้ครบทุกฟังก์ชั่น ไฟท้าย LED ที่โดดเด่น และสง่างามทรงกลม RETRO STYLED แฮนด์บาร์ทรง T-Bar ใช้ตุ๊กตาแฮนด์เป็นตัวยึด ออกแบบให้ท่วงท่าการขับขี่และการบังคับเลี้ยวเป็นไปอย่างคล่องตัว ถังน้ำมันดีไซน์โค้งมน กับความจุ 14 ลิตร เว้าข้างถังเพื่อให้รับกับช่วงขาในการขับขี่ เบาะนั่งแบบตอนเดียวยกระดับผู้ซ้อนท้าย บังโคลนท้ายทรงสั้น ด้านข้างของตัวรถโชว์สรีระของชุดเฟรมอลูมิเนียม และคงความดุดันตามแบบฉบับรถโมเดิร์นคลาสสิค ท่อไอเสียวางลอดใต้ท้องรถแบบ 3-2-1 ดีไซน์ลงตัว
ทางด้านระบบอิเล็กทรอนิคส์ YAMAHA XSR900 ก็สามารถเลือกโหมดการขับขี่ได้ตามความต้องการสั่ง 3 Mode คือ Mode Standard, Mode A และ Mode B โดยในแต่ละโหมดจะเน้นในเรื่องของการปรับระดับความแรงของขุมกำลังเครื่องยนต์ ระบบโครงสร้างที่ใช้พื้นฐานของตระกูล MT ผสมความเป็นสปอร์ตสไตล์ Sport Heritage เน้นน้ำหนักเบา ปราดเปรียวและควบคุมง่าย ในส่วนของตัวเครื่องนั้นใช้ตัวเดียวกับ MT-09 โดยขุมกำลังมีขนาด 847 ซีซี. 4 จังหวะ 3 สูบเรียง แบบ Crossplane DOHC 12 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาดกระบอกสูบ x ระยะซัก = 78 x 59.1 มม. อัตราส่วน กำลังอัด 11.5:1 จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle)
จุดระเบิดแบบ TCI (Transistor Controlled Ignition) ให้กำลังสูงสุดที่ 115 แรงม้า ที่ 10,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 87.5 นิวตันเมตร ที่ 8,500 รอบ/นาที แต่มีการปรับจูนการทำงานของเครื่องยนต์ให้มีความนุ่มนวล และสามารถใช้งานที่สะดวกสบายยิ่งขึ้นให้อัตราเร่งที่สม่ำเสมอทุก ๆ ย่านความเร็วตามสไตล์ของรถแบบสามลูกสูบ ขับเคลื่อนด้วยเกียร์ 6 สปีด ที่มาพร้อมกับ Slipper Clutch ชุดคลัทช์ แบบเปียกสั่งงานด้วยสายสลิงสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยระบบไฟฟ้า ขับเคลื่อนด้วยชุดโซ่-สเตอร์ ถือว่าเป็นการเรียกน้ำย่อยกับรถแนวคลาสสิคร่วมสมัย ที่พร้อมรบกับคู่แข่งในกลุ่มนี้ อีกทั้งยังโดดเด่นด้วยรูปทรงที่เป็นอมตะและเครื่องยนต์อันทรงพลัง พร้อมกับความเก๋าย้อนยุคที่เหนือกาลเวลา
